Doporučujeme měnit olej každých 10 000 km

Výměna oleje : Doporučujeme měnit olej každých 10 000 km , pokud používáte standardní olej, protože jsme na vlastní oči viděli poškození, ke kterému dochází při dodržování doporučení výrobce v prodloužených servisních intervalech. Pokud ho tlačíte déle, než jsou naše doporučené intervaly v uvidíte nadměrné nahromadění kalů v některých velmi citlivých oblastech uvnitř motoru a způsobíte, […]

Výměna oleje a filtrů

VÝHODY VÝMĚNY MAZIVA, OLEJE A FILTRU Postupem času, jak je olej nasycen nečistotami, zůstávají v motoru přebytečné částice, které mohou tvořit usazeniny a způsobit výrazné opotřebení motoru. Přesycený olej ztrácí mazání, což nakonec povede k přepracování motoru, nadměrnému teplu a poruše motoru.   Nadměrné teplo může také vést k tepelnému poškození motorového oleje, což způsobí změnu viskozity […]

DIAGNOSTIKA PORUCHY TURBODMYCHADLA – NEJJEDNODUŠŠÍ ZPŮSOBY

Existují jednoduché způsoby, jak zjistit poruchu turba, aniž byste ji demontovali z motoru. Úplnou diagnostiku a závěry o stavu turbodmychadla však lze provést pouze v servisním středisku odstraněním turbodmychadla z motoru a provedením diagnostických testů na specializovaných stojanech. Kompletní diagnostiku turbodmychadla by měl provádět kvalifikovaný personál za přítomnosti vhodného vybavení pro opravy a diagnostiku turbodmychadel. […]

Životnost turba se rovná životnosti motoru.

Výrobci turbodmychadel vylučují přítomnost vad svých výrobků. Je to docela rozumná výjimka, protože při výrobě moderních turbodmychadel se používají automatizované high-tech linky. Celý proces výroby prochází přísnou automatizovanou kontrolou. Když však mluvíme o provozu turbodmychadla, situace je poněkud odlišná a časem, v praxi, dostaneme problém. Častým případem je, když se turbo pokazí mnohem dříve, než […]

Výrazně snížíme namáhání starých zapalovacích svíček

Vyladění motoru: Většina motorů dnes přichází s platinovými nebo iridiovými zapalovacími svíčkami, které mají předpokládanou životnost až 200 000 km. Ale tyto odhady vycházejí z laboratorních testů. Naše zkušenosti ukázaly, že jejich výměna přibližně 90 000 km výrazně sníží namáhání starých opotřebovaných zapalovacích svíček, které působí na zbytek vašeho zapalovacího systému, jako jsou zapalovací cívky, řídicí […]

Výměna rozvodového řemene před jeho poškozením je vždy levnější

Ozubený řemen :   Některá vozidla jsou vybavena rozvodovým řemenem, který je vyroben z gumy, podobně jako váš alternátor nebo klimatizační pás, ale je mnohem těžší, aby zvládl namáhání motoru.  Rozvodový řemen vašich aut zajišťuje, že vačkový hřídel a ventily zůstanou synchronizované s písty. Když se zlomí nebo vyklouzne v důsledku běžného opotřebení, mohou se písty […]

Abyste zabránili nákladnému poškození motoru vyměnte rozvodový řetěz

Rozvodový řetěz : Pokud vaše vozidlo nemá rozvodový řemen, bude místo toho mít rozvodový řetěz. Rozvodový řetěz funguje podobně jako řemen, ale je vyroben z oceli a je mazán olejem. Obvykle není doporučený servisní interval pro řetěz, ale napínák a vodítka, která ho udržují napnutá, se časem opotřebovávají. Doporučujeme zkontrolovat a případně vyměnit tuto sestavu řetězu spolu s vodítky […]

Doporučujeme vyměnit vodní čerpadlo současně s výměnou řemene

Vodní čerpadlo : Každý spalovací motor běžící v dnešních automobilech používá vodní čerpadlo k cirkulaci nemrznoucí směsi chladicí kapaliny motoru, aby byla chladná a v přijatelném teplotním rozsahu. Pokud má vaše auto rozvodový řemen, vždy doporučujeme vyměnit vodní čerpadlo současně s výměnou řemene, protože je obvykle neviditelný a poháněn řemenem. Většina motorů s rozvodovým řetězem však má […]

 Nejhorším nepřítelem těsnění hlavy motoru je přehřátí.

 Oprava těsnění hlavy :  Nejhorším nepřítelem těsnění hlavy motoru je přehřátí. Nadměrné teplo způsobuje rozpínání a deformaci kovových součástí, což umožňuje úniku chladicí kapaliny kolem těsnění hlavy mezi blokem motoru a hlavami válců. Těsnění hlavy je odpovědné za to, aby se motorový olej, chladicí kapalina motoru (nemrznoucí směs) a spalování vysokotlakých válců vzájemně nedostaly. Pokud je […]

Co dělat když vám svítí na palubce chyba motoru

Potřebujete provést diagnostiku motoru?   Pokud se na palubní desce objevila výstražná kontrolka nebo chybový kód, může diagnostický test pomoci identifikovat a odstranit potenciální problémy. Diagnostické služby jsou k dispozici na objednání rezervovat termín můžete zde Diagnostický test vozu může určit, zda má vaše vozidlo problémy s motorem , výfukem, převodovkou, zapalovacími cívkami, olejovou nádrží, škrticí klapkou a dalšími.  Diagnostické testy automobilů se […]